重回1988之IT女王 第626节
而且，就算发现了这段恶意代码，程序员们也没有找出这个恶意代码的整套运行逻辑。 目前，只知道它会改变实时输入的数值，让20公里的时速变成200公里。 它甚至智能到知道不能直接显示变数，而是在界面上看，还是20，后台已经悄悄被调整成200了。 至于它还有什么惊喜是别人还不知道的，那就不好说了，得找网络安全部逆向工程一下。 网络安全部组长接到任务之后，随口吐槽：“你们这些业务部门的人啊，一点安全意识都没有，从哪儿搞来的这么邪门的病毒，给我们莫名增加了工作负担，得算我们合作啊，项目顾问费结算一下。” 这句话说了没半小时，就查出了病毒来源。 那病毒，就是安夏弄来，让网络安全部增加病毒库样本的一堆病毒中的一个。 想讨好女神的男程序员在拷歌的时候，无意中把已经感染了病毒的文件也拷进去了。 幸好赵健觉得「总有刁民要害朕」，看不起公司的网络安全水平，组里搭建了一个独立封闭的局域网络，工作电脑只连局域网，不然全公司都不能幸免。 惹出这么大的祸事，顾问费是别想要了。 网络安全组员工日以继夜，夜以继日，对这个程序进行分析研究。 尤其是那个说「谁真能给我整出一个让我加班两小时的病毒，我叫他爸爸」的员工。 特别努力，已经睡在办公桌下面六天了。 同事问他干嘛这么拼，他咬牙切齿：“我要弑父！” 半个月后，安夏出现在有关部门领导的办公室。 “上个月给我的病毒样本里，有一个很奇特的病毒，平时不发作，如果发作，会有非常严重的后果……” 经过排查，已经有60%的重要项目电脑被夺舍病毒感染。 而最可怕的是，国防用电脑的感染率是100%。 也就是说，如果电脑设置导弹打一千公里，病毒可以自由修改数字，改成一万导弹够不着。但是改成500公里，那打的就是城市里的普通人了。 就算平时演练用的是空包弹，从天而降那么大一块东西，砸在闹市区，也是要人命的。 领导震怒：“必须严查！到底是谁给把病毒给带进来的！！” 第321章 在此之前， 系统里没有任何监控手段，包括大家使用电脑，其实也都很不讲究。 随便插软盘， 随便上网， 工作网络与外网没有严格区分，权限也卡得不是那么死。 人走了，电脑就这么敞着。 甚至连系统密码都大大咧咧地贴在电脑屏幕上，方便进来的人查资料。 所以，病毒到底是从采购的时候就有，还是后面被谁有意或是无意放进来的，已经无从追究。 现在能做的，只有亡羊补牢。 安夏向领导确认安装监控的目的：“到底是想悄悄的把可能的间谍抓住， 还是想大张旗鼓，起到震慑的效果？” “cao作上有什么区别？” “一个不显示，悄悄隔断异常文件的对外传输，悄悄记录异常并报警到上一级系统管理员那里。一个显示在桌面上，很显眼， 就像身边围了十个大汉， 贴身紧盯。” 领导们觉得两个都很有道理， 无法决断。 层层上报，由大领导一锤定音：“要把我们队伍里的蛀虫挖出来。” 选择了暗中观察模式。 这种模式比大张旗鼓的要麻烦一点， 悄悄地把病毒杀了，还不能让人知道它落地即死。 紫金科技与国防科大秘密合作了这个项目，紫金的程序员提供框架， 国防科大负责处理涉密的细节。 项目组拿出了高考命题和印刷高考卷的态度的态度， 就连领导层也只有几个人知道进度和方向。 在无人驾驶车出事之前， 安夏已经建议赵健把工作目标转移到有人驾驶的辅助功能上， 但是赵健并没有积极响应，他不甘心就此放弃一直努力的目标。 病毒事件出来之后，他彻底死了心。 他也不知道怎么样可以保证车子的cao作系统百分之百不会被坏人植入病毒，并以200公里的时速撞到什么东西上面。 甚至他自己都对测试车感到有些恐惧。 万一，测试车只是看起来熄火停在那里，忽然之间，它自己启动……「呯」…… 不管是公司内部，还是社会上，对无人驾驶车的信任危机一时半会儿无法消除，此前不甘不愿推进的有人驾驶辅助系统，忽然成了组内今年混绩效的重点项目。 此前他们定的工作目标是：让系统成为刚刚拿到驾照者的陪练。 被安夏否了。 安夏说：“现在有车的人是什么人？” 不是特有钱的人，就是打算以司机当职业的人，他们不缺活人做陪驾。 这跟很多年以后，好多人随便学个驾照，结果还得满世界约人当陪驾的情况不一样。 安夏让他们换个方向：“有钱人都怕死，拼命给他们的车堆安保措施，分级报价。对于那些大老板来说，就算安保系统比车贵，说不定都可以卖掉。” 赵健本来是不信的，在他的认知里，紫金科技高管们的工资，已经是顶级人上人了，要他们花几百万在车上装安保系统，他们都表示得考虑考虑。 直到某豪车集团到中国举办了一场纯展示性的超豪华车展，结果在展上卖掉了几辆，他才深刻理解安夏所说的「百分之八十的财富，掌握在百分之二十的人手里」是什么意思。 为了挽回颜面，为了年底的绩效打分，为了年终奖！ 之前慢悠悠推进的安保系统的研发进度，在安夏的关怀下，赵健的重视下，像坐了喷气式火箭，一日千里。 完成测试后，找客户都不是问题。 上次安夏组织了开车走遍318的活动，几家参加的车企都下意识把车辆的牢固性提到了日程。 不管是玻璃还是金属，强度比原先都有了较大的提升。 有的车企自己有研究所，研发出高强度的玻璃和金属，国内富豪们定了不少。 这些怕死的富豪们，就是一套价值一百万元安保系统的客户。 赵健看着项目盈收一笔一笔进账，心里万分困惑：“他们到底哪来的这么多钱的啊？前几年才万元户最了不起，转眼钱就这么不值钱了吗？可是为什么我还是这么穷啊？” 另一边，安夏已经订购了一辆非常有出息的车。 市井凡人都认为女人对车没有兴趣，安夏做为一个热爱《霹雳游侠》《马克5号》，甚至还用乐高拼过蝙蝠车的人，对这种刻板印象嗤之以鼻。 她的梦想就是拥有一辆水陆空三栖的车。 车厂老板：“空是不可能空的，水陆两用有，你要试试吗？我们的原型车。” 安夏随他去看了，这原型车长得很怪异，有点像装甲车。 老板自豪地介绍：“只要按这么几个钮，轮子就能收回去，钢板升出来，车底变成船底，车门车窗全密封，用的是潜艇工艺，里面还有自带制氧设备……” 他兴致勃勃地演示了车变船的过程，车在水里泡了五个多小时，里面确实一滴水都没有进，用于做试验的动物都活得挺精神，氧气含量表状态正常，制氧机确实在工作。 安夏试驾了一圈之后，当即拍板买下这辆车。 除了它水陆两用之外，外形也很酷炫——根本就是蝙蝠车。 安夏办完手续，兴冲冲地打电话约陆雪去兜风。 刚开始，陆雪对这种资产阶级臭思想表示非常不屑，开车有什么好玩的，车是交通工具！ 然后，他看见了车。 他也看过《霹雳游侠》，对于功能多多的怪车也非常喜欢。 两人偷摸开车去野湖边，安夏一脚油门，车下水了。 车窗变成封闭的一瞬间，车内的制氧仪就自动启动。 嗯嗯，很好很好。 没高兴两分钟，安夏就发现，车轮变船底好变，真正要上岸，想要船底变车轮，问题就严重了。 车轮只是普通的车轮，不是坦克那样的履带轮，爬实验环境的岸没有问题，现实的湖岸又湿又滑，而且比水面高出一截，根本上不来！ 幸好在湖边有几个钓鱼人，见车子下水，以为出了什么重大事故，赶紧报警。 当安夏和陆雪在车里待了三个多小时之后，好歹是连人带车一起吊上来了。 面对救援人员的询问，安夏只承认她不小心，绝不承认是有意的。 安夏很乐观：“挺好，至少说明，它的密闭性和制氧能力不错，开空调不怕一氧化碳中毒，也不会往外漏风。” 更令她满意的是自家的安保系统质量，刚才下水之前，系统就提示旁边有人、旁边有水、离水还有x米、询问是否需要系统自动接管。 如果安夏在一分钟之内不应声，系统就会判定驾驶员失去意识，自动靠边停车熄火。 回去的路上，安夏还挺开心：“如果系统真的有人类意识，你猜它现在会说什么？” 陆雪懒洋洋地接话：“良言难劝该死的鬼。” “哈，你跟我想的一样！” 车送进修车厂转了一圈，不得不说，这车的钣金和玻璃质量确实好，在水底被蹂躏了一番，除了掉漆，居然连个凹陷都没有。 “我决定了，我要开车去东北！” 陆雪睁大眼睛：“去东北，什么时候？” “后天，我正要跟你说呢。我们东北分公司最近业绩做得不错，我得去嘉奖他们一下。” “巧了！我也要去！能搭个车吗？”陆雪笑嘻嘻？安夏弹他脑门：“又蹭我的车！你不是有报销额度吗？！” “我把我的车费额度省下来，请你吃好吃的！” 车行一路，两人有说有笑。 出了山海关，继续向前，陆雪跟安夏说他此行的目的，是想跟一个国家搞皮草贸易，他去做前期调查，看看能拿出多少货签单。 “要是这事能成，赚到的外汇能买不少要紧的东西，也能让这些东北搞养殖的人也赚一点钱。 他们也真是够惨的，下岗了，本来就没钱，急着赚钱被人骗，一窝蜂的去养貂，结果养完了才发现没销路，南方人冬天根本不穿貂……” 陆雪正在絮叨，忽然发现安夏往后视镜看了一眼，说了两个字：“抓好！”